Dependencia técnico-administrativa encargada de planificar, coordinar, evaluar y administrar el uso de los bienes de uso público y la infraestructura fluvial, portuaria y de transporte en la jurisdicción de la Corporación. Garantiza la recuperación de la navegación y la actividad portuaria, así como el aprovechamiento sostenible de los bienes de uso público y la infraestructura a cargo de la entidad, mediante el otorgamiento, seguimiento y control de concesiones portuarias y autorizaciones para usos no portuarios, promoviendo la competitividad logística, la integración intermodal del transporte y el desarrollo de la región ribereña.
2. Marco Competencial y Facultades Legales
En cumplimiento de las atribuciones conferidas por la Ley 161 de 1994, la Subdirección ejerce las funciones correspondientes a la dirección general de navegación y puertos, estando facultada para:
- Otorgar permisos, autorizaciones y concesiones sobre el uso de las márgenes del río Magdalena y sus conexiones fluviales navegables.
- Autorizar la construcción, operación y aprovechamiento de instalaciones portuarias, muelles, bodegas para almacenamiento de carga, patios, muelles pesqueros, instalaciones turísticas y obras de protección o defensa de orillas.
3. Descripción de Trámites y Gestión de la Subdirección
3.1. Concesiones Portuarias
- ¿Qué implica?
- Es el proceso mediante el cual se otorga a personas naturales o jurídicas el derecho de uso y goce temporal y exclusivo sobre bienes de uso público para la construcción, administración y operación de infraestructura portuaria (marítima o fluvial) destinada a la movilización de carga y pasajeros, bajo el cumplimiento de contraprestaciones económicas y obligaciones regulatorias.
- Gestión asociada
- Comprende la recepción de solicitudes, verificación rigurosa de requisitos técnicos, jurídicos, financieros y ambientales, la realización de audiencias públicas, la articulación de conceptos con autoridades competentes (DIMAR, autoridades ambientales, territoriales y de control), la evaluación integral y la posterior suscripción del contrato de concesión.
3.2. Autorizaciones y Permisos No Portuarios
- ¿Qué implica?
- Corresponde a la gestión y control sobre la utilización temporal de bienes de uso público e infraestructura a cargo de la Corporación para actividades, obras e intervenciones que no constituyen una operación portuaria comercial a gran escala, pero que requieren supervisión técnica para garantizar la estabilidad hidráulica y la seguridad de la navegación.
- Ámbitos de aplicación
- Incluye la autorización de obras hidráulicas y de control de inundaciones, embarcaderos y muelles de interés social, permisos para cruces aéreos y subfluviales, astilleros, marinas, estaciones de servicio fluvial, terminales de pasajeros, atracaderos para ferris, actividades deportivas, acuicultura, aprovechamientos comerciales y explotaciones mineras autorizadas. Su trámite contempla la evaluación técnica y jurídica de los proyectos, la constitución de garantías y el seguimiento continuo a las autorizaciones expedidas.
4. Capacidad de Gestión y Resultados Operativos
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Gestión de Concesiones Portuarias: Supervisión y control permanente sobre el total de contratos de concesión portuaria vigentes en el corredor fluvial y marítimo, velando por el cumplimiento de las obligaciones contractuales, las inversiones y los procesos de normalización.
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Formalización de Permisos No Portuarios: Trámite, control y seguimiento de autorizaciones sobre bienes de uso público e infraestructura, habiendo consolidado un total de 56 permisos expedidos en el periodo reciente (10 en 2024, 24 en 2025 y 22 expedidos entre enero y septiembre de 2026).
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Monitoreo de Movimiento de Carga: Seguimiento continuo al comportamiento logístico en la jurisdicción, registrando un volumen de carga fluvial de 1.143.315 toneladas (enero a agosto de 2026) y un dinamismo consolidado en la Zona Portuaria de Barranquilla de aproximadamente 10,39 millones de toneladas (enero a septiembre de 2026).
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Gestión de Recaudo y Recursos: Administración y control del recaudo derivado de las contraprestaciones y tasas por el aprovechamiento de concesiones y actividades no portuarias, registrando ingresos de 28.188 millones de pesos en 2024, 37.031 millones de pesos en 2025 y 23.520 millones de pesos al corte de septiembre de 2026.
